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Alternador

El alternador es un dispositivo eléctrico diseñado para proporcionar corriente eléctrica alterna, la cual se destina a recargar y mantener la carga de las baterías o acumuladores,así como a suministrar corriente a todos los sistemas eléctricos que lo requieran, como la iluminación, la climatización, etcétera

Alternadores

Equipo Articulado, con balde en su extremo frontal, utilizado específicamente en la construcción, obras civiles y viales, minería, carreteras, autopistas, túneles, feedlot, para carga y movimiento de materiales (piedra, arena, tierra, y otros.) Cargadores Frontales de 0.5 m³ hasta 12 m³

Árbol de levas

El árbol de levas o eje de levas es un mecanismo que mediante levas excéntricas acciona la apertura y cierre de cada una de las válvulas de admisión y escape del motor, generalmente posee dos levas por cada cilindro del motor.

Balde excavadora

Balde excavadora o cuchara excavador son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas. Disponemos en stock para entrega inmediata baldes de diversos tamaños, formas y capacidades para uso general o especialmente reforzado para aplicar en cargadora frontal, excavadora sobre orugas, pala y retro, mini cargadoras, tractores con balde frontal

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Balde o cuchara

Balde o cuchara son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas. Disponemos en stock para entrega inmediata baldes de diversos tamaños, formas y capacidadespara uso general o especialmente reforzado para aplicar en cargadora frontal, excavadora sobre orugas, pala y retro, mini cargadoras, tractores con balde frontal

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Balde trasero pala y retro

Balde trasero pala y retro es aplicado en pala y retroexcavadora son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas. Disponemos en stock para entrega inmediata baldes de diversos tamaños, formas y capacidadespara uso general o especialmente reforzado para aplicar en cargadora frontal, excavadora sobre orugas, pala y retro, mini cargadoras, tractores con balde frontal

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Banco de válvulas

El banco de válvulas o también conocido como caja de válvulas, se encarga de administrar la presión hidráulica necesaria a cada cilindro del circuito hidráulico, permitiendo la apertura o cierre de los mismos. Este producto se fabrica dependiendo de la configuración de su maquinaria, ya que se puede adicionar vías hidráulicas extras para aplicar implementos adicionales.

Base de termostato

La base de termostato del motor diésel o porta termostato, cuenta con dos orificios para el ingreso y egreso del líquido refrigerante y dentro del cuerpo cuenta con el termostato que permite la apertura o cierre dependiendo de la temperatura del motor Un incorrecto funcionamiento del termostato podría ser la causa de un sobrecalentamiento en el motor y generalmente sucede porque la válvula reguladora no realiza su apertura de manera adecuada.

Biela de motor

La biela de motor es un componente mecánico que transforma un movimiento rectilíneo en rotatorio articulando con otras piezas del motor. La biela es sometida a fuerzas de compresión y tracción para que cumpla su función. En el caso del motor de combustión interna, la biela permite conectar el pistón con el cigüeñal.

Bomba de aceite de motor

La bomba de aceite de motor produce la presión y el caudal del lubricante necesarios para generar la circulación y lubricación en los diversos mecanismos dentro del motor, produciendo una película que impide el rozamiento entre las superficies en movimiento, prolongando así su vida útil.

Bomba de agua Cummins BT

La bomba de agua Cummins BTes un componente que realiza la circulación del líquido refrigerante del motor por todo el circuito de refrigeración, regulando la temperatura constante del motor permitiendo que la temperatura de funcionamiento sea la óptima para su correcto funcionamiento.

Bomba de agua Cummins CT

La bomba de agua Cummins CT es un componente que realiza la circulación del líquido refrigerante del motor por todo el circuito de refrigeración, regulando la temperatura constante del motor permitiendo que la temperatura de funcionamiento sea la óptima para su correcto funcionamiento.