La bomba de aceite de motor produce la presión y el caudal del lubricante necesarios para generar la circulación y lubricación en los diversos mecanismos dentro del motor, produciendo una película que impide el rozamiento entre las superficies en movimiento, prolongando así su vida útil.
Bomba de aceite de motor
La bomba de aceite de motor produce la presión y el caudal del lubricante necesarios para generar la circulación y lubricación en los diversos mecanismos dentro del motor, produciendo una película que impide el rozamiento entre las superficies en movimiento, prolongando así su vida útil.
Productos relacionados
Junta de tapa de cilindros Weichai
La junta de tapa de cilindros Weichai, es un modelo individual por cilindro,asegura la estanqueidad entre el block del motor y la tapa o culata de cilindros, siendo una de los componentes más críticos del motor por las altas temperaturas y presiones de los gases de combustión, junto a la presencia del líquido refrigerante y aceite lubricante del motor
La junta de tapa de cilindros soporta temperaturas superiores a los 1100 grados centígrados y presiones superiores a los 250 bares.
Alternadores
Equipo Articulado, con balde en su extremo frontal, utilizado específicamente en la construcción, obras civiles y viales, minería, carreteras, autopistas, túneles, feedlot, para carga y movimiento de materiales (piedra, arena, tierra, y otros.)
Cargadores Frontales de 0.5 m³ hasta 12 m³
Orbitrol de dirección
Orbitrol o válvula de dirección se encuentra en la columna de dirección en el extremo opuesto del volante de dirección, enviando la presión necesaria de aceite a los cilindros de dirección según el giro que se realice en el volante para guiar el movimiento de la maquinaria
Turbo
Un turbo, turboalimentador o también llamado turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que funciona mediante una turbina centrífuga accionada por el paso de los gases de escape unida mediante un eje coaxial a un compresor centrífugo que comprime los gases de la admisión.
Eje de balancín
El eje de balancín en los motores diésel, permite el movimiento de las válvulas de admisión y escape, abriendo y cerrando en el momento adecuado.
Su movimiento es comandado por el árbol de levas, a través de los botadores y las varillas levanta válvulas.
Disponemos en stock para todos los modelos de motores Yuchai, Weichai, YTO, Xinchai, Dong Feng, Weichai Deutz, Shanghái Diesel, Cummins, Isuzu, Caterpillar, entre otras marcas
Repuestos de transmisión y convertidor
Repuestos de transmisión y convertidor disponibles en stock para la reparación de su maquinaria vial.
Contamos con amplio stock en discos, placas, rodamientos, turbinas, estator, caja selectora, juego de juntas, juego de Oring, engranajes, mazas, etc.
Motor YTO YTR 4105G91
Motor diesel YTO YTR4105G91 cumple sobradamente con los requisitos normativos vigentes, su bajo consumo de combustible y reducido costo de mantenimiento brindan un mayor rendimiento a su equipo.
De cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su potencia es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.
Contactanos
-
Mail: info@maquiariasviales.com
-
Whatsapp: 1511 4304-0700
Motor diesel YC6J125Z-T20
Motor Diesel Yuchai YC6J125Z-T20 es de la nueva generación y puede sustituir a los motores Yuchai modelos YC6108 o YC6B125-T21, conocidos y avalados a nivel mundial, incorporando la aplicación de turbo alimentación para trabajar a menor Rpm entregando mucha potencia y así disminuyendo el consumo, cumpliendo las normas ISO 9001, con aún mayor rendimiento y mayor fiabilidad. Su potencia es 92Kw, equivalente 125 Hp a 2.300 Rpm. Con seis cilindros en línea, refrigerado a agua y turbo aspirado.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelosYC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13
