El convertidor de torque o de par es un mecanismo que transmite la potencia y el giroproducidos por el motor a la transmisión por medio de una turbina conductora a otra turbina conducida dentro de una cámara cerrada y a través de fluido o aceite hidráulico
Convertidor de torque
El convertidor de torque o de par es un mecanismo que transmite la potencia y el giroproducidos por el motor a la transmisión por medio de una turbina conductora a otra turbina conducida dentro de una cámara cerrada y a través de fluido o aceite hidráulico
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El solenoide de pare Weichai o también conocido como Solenoide de control de combustible es un componente electrónico que se encarga de detener el funcionamiento del motor de su maquinaria vial.
Junta de tapa de cilindros YTO
La junta de tapa de cilindros YTO asegura la estanqueidad entre el block del motor y la tapa o culata de cilindros, siendo una de los componentes más críticos del motor por las altas temperaturas y presiones de los gases de combustión, junto a la presencia del líquido refrigerante y aceite lubricante del motor
La junta de tapa de cilindros soporta temperaturas superiores a los 1100 grados centígrados y presiones superiores a los 250 bares.
Paleta de ventilador Weichai
La paleta de ventiladores la encargada de la refrigeracióntiene por función forzar la circulación de aire a través de los radiadores o intercambiadores de agua y de aceite colaborando con el mantenimiento de la temperatura ideal de funcionamiento del motor.
Los ventiladores son fabricados en metal o plástico, y poseen una cantidad de aspas o paletas adecuadamente orientadas, para que la corriente de airerefrigerante tenga el sentido desde el exterior hacia el motor.
Las aspas pueden estar colocadas de forma asimétrica pero balanceadas para evitar vibraciones.
Turbo
Un turbo, turboalimentador o también llamado turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que funciona mediante una turbina centrífuga accionada por el paso de los gases de escape unida mediante un eje coaxial a un compresor centrífugo que comprime los gases de la admisión.
Eje de balancín
El eje de balancín en los motores diésel, permite el movimiento de las válvulas de admisión y escape, abriendo y cerrando en el momento adecuado.
Su movimiento es comandado por el árbol de levas, a través de los botadores y las varillas levanta válvulas.
Disponemos en stock para todos los modelos de motores Yuchai, Weichai, YTO, Xinchai, Dong Feng, Weichai Deutz, Shanghái Diesel, Cummins, Isuzu, Caterpillar, entre otras marcas
Motor diesel YC6J125Z-T20
Motor Diesel Yuchai YC6J125Z-T20 es de la nueva generación y puede sustituir a los motores Yuchai modelos YC6108 o YC6B125-T21, conocidos y avalados a nivel mundial, incorporando la aplicación de turbo alimentación para trabajar a menor Rpm entregando mucha potencia y así disminuyendo el consumo, cumpliendo las normas ISO 9001, con aún mayor rendimiento y mayor fiabilidad. Su potencia es 92Kw, equivalente 125 Hp a 2.300 Rpm. Con seis cilindros en línea, refrigerado a agua y turbo aspirado.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelosYC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13
Inyectores
Los inyectores de combustible tienen por función incorporar la cantidad exacta de combustible pulverizado en la cámara de combustión que al combinarse con el aire comprimido produce la explosión que genera la potencia en cada cilindro del motor.
Según el diseño de los motores diésel los inyectores pueden ser de accionamiento mecánico o comandados electrónicamente (common rail).
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Disponemos de entrega inmediata de todos las partes, piezas y repuestos para el mantenimiento preventivo y la reparación integral de los sistemas de inyección de combustible.
Conjunto de motor completo Yuchai
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