El convertidor de torque o de par es un mecanismo que transmite la potencia y el giroproducidos por el motor a la transmisión por medio de una turbina conductora a otra turbina conducida dentro de una cámara cerrada y a través de fluido o aceite hidráulico
Convertidor de torque
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Paleta de ventilador Yuchai
La paleta de ventilador Yuchai es el encargado de la refrigeración de aire y su función es forzar la circulación de aire a través de los radiadores o intercambiadores de agua y de aceite colaborando con el mantenimiento de la temperatura ideal de funcionamiento del motor.
Los ventiladores son fabricados en metal o plástico, y poseen una cantidad de aspas o paletas adecuadamente orientadas, para que la corriente de aire refrigerante tenga el sentido desde el exterior hacia el motor.
Las aspas pueden estar colocadas de forma asimétrica pero balanceadas para evitar vibraciones.
Para aplicaciones especiales los ventiladores poseen mecanismos de inversión de la orientación de sus paletas cambiando de aspirantes a impelentes según lo requerido por la temperatura del motor.
Motor Yuchai YC4D80-T20
Motor Diesel Yuchai YC4D80-T20 pertenece a otra nueva generación, cumpliendo las normas ISO 9001, destacándose por el aumento de rendimiento, menor consumo de combustible y mayor fiabilidad. Su potencia es 58Kw (85 Hp) a 2.400 Rpm. Con cuatro cilindros en línea, refrigerado con agua y aspiración mediante turbo.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelos YC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13.
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Junta de tapa de cilindros YTO
La junta de tapa de cilindros YTO asegura la estanqueidad entre el block del motor y la tapa o culata de cilindros, siendo una de los componentes más críticos del motor por las altas temperaturas y presiones de los gases de combustión, junto a la presencia del líquido refrigerante y aceite lubricante del motor
La junta de tapa de cilindros soporta temperaturas superiores a los 1100 grados centígrados y presiones superiores a los 250 bares.
Motor Cummins 4BT 3.9
Motor diésel Cummins 4 BT 3.9, 4 cilindros en línea con una potencia nominal de 75 kW o 105 Hp. a una velocidad de trabajo de 2400 Rpm y y su cilindrada es de 3.9 litros.
Los motores de la serie B de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo.
Además, los motores de la serie B de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como distritos comerciales o residenciales.
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Silenciador de escape
El Silenciador se encuentra aplicado al tubo de escape y es constituido por una o varias cámaras combinadas de manera que los gases se expansionen gradualmente reduciendo generado el nivel de ruido en el exterior.
Silenciador para cargadora frontal, motoniveladora, excavadora sobre orugas, mini pala, rodillo compactador, rodillo neumático, pala y retro, autoelevador, fresadora, terminadora de asfalto, grúa sobre camión, entre otras maquinarias
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Eje de balancín
El eje de balancín en los motores diésel, permite el movimiento de las válvulas de admisión y escape, abriendo y cerrando en el momento adecuado.
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